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“上賽道之王”風頭被維斯塔潘搶去，法拉利和邁凱倫誰能追上紅牛？

4月20日，2024 FORMULA 1 聯想中國大獎賽進行了衝刺賽和排位賽，紅牛車隊的維斯塔潘成最大贏家。維斯塔潘以13秒的領先優勢拿到衝刺賽冠軍，又在排位賽以1分33秒66取得杆位，這也是他的中國站首個杆位。索伯車隊的中國車手周冠宇衝刺賽排名第九，排位賽終究名列第16。

六次在上海捧起F1中國站冠軍獎盃、有着“上賽道之王”稱號的梅賽德斯車手漢密爾頓，在衝刺賽被維斯塔潘超出，屈居亞軍。排位賽Q1，漢密爾頓僅排名第18被镌汰。衝刺賽後，漢密爾頓一度圍着紅牛賽車前後端詳，仿佛想找出這輛“火星車”的焦點機密。

衝刺賽頒獎現場

19日衝刺排位賽的一陣大雨，打亂了不少車隊的節拍，維斯塔潘終究拿到第四發車的排名。衝刺賽中，憑藉紅牛賽車的強大機能，維斯塔潘延續上演超車，沒有懸念地拿到中國站的第一個冠軍。維斯塔潘賽後示意，“在衝刺賽以後，所有車隊都搜集了良多數據，而且可以或許利用這些經驗，在正賽時縮小和我們的差距。但我們每每在正賽的競爭力很好，所以我依然很自傲。”

漢密爾頓在中國有着浩瀚的擁躉，正對着梅賽德斯車隊的主看台，被漢密爾頓的粉絲佔據。漢密爾頓也極度享受如許的“主場”空氣，賽前賽後都邑向車迷揮手請安，並用中文說“謝謝”。

談到排位賽的施展闡發，漢密爾頓表示，“我正本應當很輕鬆就能升級Q2的，但我在14號彎出錯了，完全沒有剎下來，一向在鎖死。或許假如還有一圈機遇的話，我能在那邊找到正確的過彎體例。但願明天感受能好一些吧，但我感受想要拿好成績，明天得下雨纔行，但願各人一路來求雨啊！”

維斯塔潘則憑藉着近些年來的強勁表現，籠絡了年青一代車迷的心。H看台望曩昔大片的橙色，都是維斯塔潘的粉絲。每當偶像的賽車飛奔過看台，總能激發陣陣喝彩聲。他們也是最幸福的車迷，由于從目前的施展闡發來看，維斯塔潘很可能在上賽道拿到自己首箇中國站冠軍。

憑據排位賽成果，正賽時維斯塔潘將與隊友佩雷茲分列一二位，在頭排發車。阿斯頓馬丁車手阿隆索排在第三位，“老司機”明顯不甘於只當攪局者，衝擊領獎台將是他的心願。最後階段輪胎的衰竭，讓他不得不退出衝刺賽，目下當今他將把所有的精神放在正賽。